Fair Nature wil met het project Energieschip Berezina aantonen dat duurzame hernieuwbare energiebronnen een volwaardig alternatief zijn voor fossiele brandstoffen en dat schoon en emissieloos wonen en varen mogelijk is voor iedereen.
|
|
Micky, Leendert en Arjen hebben er voor gezorgd dat tijdens de laatste mooie nazomerse dagen het Energieschip er weer als een plaatje bij ligt.
PS Marine coatings uit alblasserdam heeft hiervoor weer de nodige verf geleverd van Sigmarine Coatings.
  
Kortom laat de winter maar komen ;-). |
|
|
Nieuwe studentengroepen rond het Energieschip Berezina zijn weer van start gegaan.
Projecten en concepten die we vanaf maart 2012 uit willen gaan voeren zijn;
* de Flettner Rotor
* de inrichting van het Energieschip als Energielab
* het plaatsen en uittesten van een ORC (Organic Ranking Cycle)
 
Momenteel zijn we bedrijven aan het benaderen om te participeren in deze projecten. Voor de inzet van het schip als testlab voor onderwijsinstellingen hebben zich al de eerste opleidingen gemeld.
|
|
Op 17 juni was de Slotbijeenkomst van de Innovatieteam bij de RDM campus in Rotterdam. Hier is een leuk boekje over uitgekomen met aandacht voor het Energieschip en een aantal lopende projecten.
Klik op BOEKJE INNOVATIETEAMS 2011 voor meer informatie over de Innovatieteams 2011 (de Energieschip projecten staan op pagina 20 en 21)
Voor Informatie over de Innovatieteams en de RDM Campus klik op BROCHURE INNOVATIETEAMS
Voor Innovatieteams in het nieuws Klik HIER
|
|
Na lessen geleerd te hebben van de antifoulingtest van 2009 hebben we in april weer nieuwe testvlakken aangebracht.
Klik op lees meer voor meer informatie over de testvlakken. Hierin is in volgorde van voorschip naar achterschip te zien welke produkten er gebruikt zijn en wie er aan meegewerkt hebben. Daarnaast staan er doorlinks naar meer technische informatie over de produkten.
In mei is de Berezina nog even uit het water geweest, opvallend was dat er al een groen waas onder het schip zat, deze laag was op alle vlakken gemakkelijk te verwijderen.
     
In het najaar 2011 gaat de Berezina weer op het droge.
|
|
Lees meer...
|
|
Dichtgeslibde filters
Nadat Rein Postuma van scheepswerf Falcon het mangat van de tank geopend had werd al snel duidelijk waarom de brandstoffilters dichtslibte. Onderin de tank lag een dikke laag bruine drap. Hoe deze drap in de tank terecht komt en wat het is weten we nog niet. Of er is vervuilde dieselolie gebunkerd, of de drap is ontstaan door bacterievroming of de drap is roestvorming uit de tank. Dit laatste is gezien de staat van de tank ondenkbaar.
 
Bacterievorming vind meestal plaats op de grens van water/zuurstof en brandstof. Wanneer brandstoffen verouderen, zowel biobrandstoffen als aardolieproducten, neemt de hoeveelheid water in de brandstof toe. Bij biobrandstoffen gaat dit verouderingsproces over het algemeen sneller. Monsters van de drap worden opgestuurd naar het chemisch lab van Argos olie. Binnenkort meer hierover.
Oplossing van VETUS
VETUS NV uit Schiedam hebben een oplossing geleverd bij het dichtslibben van de filters. Omdat we het niet kunnen permitteren om plotseling stil te komen liggen heeft VETUS aan het Energieschip een dubbel brandstoffilter met waterseparator ter beschikking gesteld. |
|
|
|
|
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Volgende > Einde >>
|
|
Pagina 1 van 9 |
